AMS Marine Trawler 34 DC

Baunummer 379,  Baujahr 1988

Eingetragen im Schiffsregister Hamburg

 

Motoren

Cummins-Diesel  4-BT 2 x 110 KW

 

Tanks

Diesel ca. 1.000 l

Wasser ca 600 l

Schwarzwasser ca. 70 l

 

Kabine

Eignerkajüte Achtern:

2 Einzelbetten, Kleiderschrank, Dusche, WC  elektrisch (2005)

Gästekajüte Vorschiff:

V-Koje für 2 Personen, Kleiderschrank, Dusche, WC mechanisch

Salon:

L-Sitzecke mit Polstern Alcantara (2005), Pantry mit Gasherd - 3 Fl. , Backofen, Spühle, Kühlschank mit TK-Fach(2001), Schränke für Gläser, Pütt und Pann

Steuerstand:

Sitze und Schiebetüren jeweils BB & StB, 2. Steuerstand auf der Flybridge

 

Ausstattung

Teak an Deck, auf dem Zwischendeck und der Flybridge (2003), Teakausbau Innen,  Warm- und Kaltwasser beide WC/Duschen, Pantry und Heckdusche. Versorgung über Boiler (Motor +220 V), el. Pumpe für Deckwaschanlage(2008), Zerhackerpumpe (2009), Bilgepumpe el. und manuell , Eberspächer Heizung mit Schalldämpfer

 

Navigation/

Elektronik

Funkgerät Sailor RT 4822 mit Tochter(2001-Full Service 2008),  Plotter Simrad CP 31 mit Tochter(2008), Autopilot Simrad AP 20 mit Tochter, Instrumente Simrad IS 15 mit Gebern Logge, Echo, Kompass, Wind  im Steuerstand und auf der Fly(2003), Radargerät Simrad RA 41 Color + ARPA – 60 cm 4KW Radom-Antenne(2003), Wetterempfänger Fastnet FMD 55,  Radar-Echo Verstärker

 

Elektrik

Bordnetz 12 V und 220 V

Schalttafel 12 V, Schalttafel 220 V, DCC 4000, Hauptschalter (2002),  Generator SET ca. 3 KW, Ladegeräte Mastervolt 10 A(2005) und 60 A(2001),  Mastervolt Isolationstransformator(2008), Mastervolt Sinus-Wechselrichter 600 W (2005), Batterien Dryfit 240 A (Motor)(2009), 360 A (Verbraucher), 60 A Blei für Generator (2007),  

 

Sonstiges

Buganker mit Kette 50 m, el. Ankerwinde, Trimmklappen, Heckanker, Bugleiter, Badeleiter, Gangway, 2 Reservepropeller, Abdeckung Fly, Relingskleider, Abdeckung Niedergang Achtern(2007), Festmacher, Fender , Mast klappbar mit Stützsegel,

Steuersitz auf derFly von Pörtner: Magnus BL mit LW-Stütze(2005)

Außen: Fenster, Türen, Ankerwindensockel, Instrumentenpanel, Schranktüren und Schanddeckel auf der Fly : Lackierung neu 2010! UW-Anstrich neu 2010

 

 

Für Refit, Instandhaltung und Pflege stehen:

Yachtwerft Glückstadt

Yachtelektronik Engels & Kieth

Motoren Hildebrandt (Cummins)